工业4.0来了 | 昆山富士康11万工人减至5万 （富士康现场视频）

                                                                                                   


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“在富士康“工业4.0”自动化智能生产线，其中的一个生产流程中，15台设备在3名工人的看护下，一天就可以生产130万件中间产品，完全颠覆了以往几百名工人，在同一条生产线上接力作业的印象。
智能化生产以后，原来生产线上的工人呢？富士康科技集团总经理游象富称，2013年富士康昆山工厂工人大约为11万人，而目前只有约不到6万人。也就是说，近三年时间，富士康昆山工厂裁掉、或者以其他方式安置了近一半的员工。

小编带来富士康构建智能工厂最新视频：富士康在“互联网+”下的工业4.0梦想




须趁形势好还能赚钱，就未雨绸缪努力转型集团过去在制造上确实取得了一定的成绩，但是时代在进步、科技在发展，如果我们还是继续停留在过去的制造水平、制造思维上，那我们所做的事情就是石器时代的事情！所以所有人都必须不断学习，提升自我。我不希望别人想到富士康就只有一大堆工人，如果这种情况持续下去，不趁形势好还能赚钱的时候未雨绸缪、努力转型，未来我们的组织与个人就没有发展前途了。
所以现在我带领着所有次集团、事业群的领导转型，我知道有很多人并不愿意转型，也有些人是不知道该怎么转型。很多人走不出去，是因为受到文化、思维的限制。我在国外的汽车博物馆参观，看见人类历史上的第一辆汽车，发现它控制方向的并不是方向盘，而是两个操纵杆，它操作的时候就如同操控马车的缰绳那样，要往哪边走就拉哪边。人就是这样，受过去影响太深。
我们是工人出身，以前与NOKIA、MOTO这些公司合作，只要按照他们的图纸去做就好了，现在我们还是习惯要客户先把产品规格、设计图等准备好，甚至要客户过来亲自指导，这些就是过去的习惯所导致的。但是在工业4.0时代，继续这样行吗？当然不行，久而久之我们就会失去自己的思想，变得无法独立思考。
现在我们要向智能制造转型，要根据市场的、客户的需求，帮助设计、制造他们想要的产品，我们必须变得更有创意。现在的互联网公司，哪怕是一些很小的公司都非常有创意，所以我现在请王巍先生这些年轻的创业家、专家过来培训我们，给我们开讲座，来帮助大家突破思维限制，获得更好的发展。王巍先生工作也很忙，所以大家更应该珍惜这个难得的机会。富士康的“互联网+”世界已经进入以信息产业为主导的新经济发展时期，未来几十年，科技进步和创新将成为推动人类社会发展的重要引擎。什么是下一个时代的科技？马云、马化腾他们的互联网公司就是下一个时代的主流科技产业，李克强总理提出的“互联网+”就是未来知识社会与信息技术推动下互联网新的演进与发展形态。
从横向上来说，我们的“互联网+”有四个重点：内容创造、信息处理、云端储存和网络传送。但是集团目前主要是做硬件，不管是玻璃、软板、组装，都属于硬件制造，在座各位基本上都是硬体制造思维，即做“工”的思维。信息处理是硬件，像我们每天都会使用电视、电脑、手机、电子白板这些设备处理信息，所以也可以说我们以前是做信息处理的，而从现在开始我们要做信息的云端储存，这也是我今天要讲的重点。云有“公有云”和“私有云”之分。
比如保险、交通安全、教育、税务等这些由国家监管部分的云就是公有云，而我们集团的云就是私有云。对公司而言，又可以进一步区分为公有云和私有云，例如处理公司公共事务的叫公有云，属于员工私人数据的叫私有云。例如我家有三个小孩，他们每人有一朵云，记录了他们各自的个人记录，这就是他们的私人云。各位，这个就是我们未来的生活方式。
现在马化腾、马云是让你把你的个人信息、照片传上云端，我们是要把所有的生产资讯传上云端。比如未来我们可以在电动车的底盘上装上4到6个电子感应眼，通过这些设备来收集各种数据，就像飞机上那样，通过电子感应眼就可以看见飞机起飞、降落时的全过程。
如果未来我们能在大陆数百个城市的电动车上都装上这种设备，那么就可以收集到关于电动车的各种数据，这些数据对于车辆马达、电池、车灯等的设计就会具有十分重要的参考作用。再进一步，如果这些车辆的信息都被传送到了云端，那么这些车还需要自己开吗？这时自动驾驶就成型了。
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