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曾经SMT焊接设备龙头,转型首创全球智能停车场,轰动全世界!

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SMT顶级人脉圈 发表于 2018-8-19 09:59:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                                                                   


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昔日國產SmT自动焊接設備龙阔头,全球首创智能停车设备,轰动全世界!美国,德国排着队来偷学!!!

华南大型SMT设备制造商转型后,成为全球首创智能化高大上停车場领导品牌!中国的科技界又出名了!这次美国、德国,世界上的发达国家都来中国偷师了,这是历史性的一刻!
(点下方視频即可收听)↓↓


让我们先来看看是什么神奇的科技:
↑↑↑梳齿型停车AGV

↑↑↑车抬板停车AGV

没错,这次的享誉全球的高科技就是停车机器人;2分钟自动停车,自动取车!外国人都惊呆了...
这是我国深圳怡丰机器人科技有限公司研发了一套国内自动泊车机器人,取车时间为120秒,能比传统停车场新增停车位40%以上。
让我们来看一下更震撼的视频:

这套泊车机器人号称是全球首创“激光导航+梳齿交换”式汽车搬运AGV机器人,定位精准度误差少于5mm,行驶速度最高可达1.5米/秒,平均载重量2.5吨。通过万向转动设计,能够实现100辆AGV同时调度。据说已有德国的停车场在找怡丰购买机器人了。德国做为世界上汽车技术排名第一的国家,竟然主动来找我们国家合作了,这又是历史性的一刻!
科技就是第一生产力,这一次中国又站在了世界技术的顶峰;恭喜中国


      怡丰工业设备有限公司于1985年成立于香港,1993年总部设立在深圳龙岗区龙城大道龙西路口高新科技园,凭借敏锐的全球化触觉,坚持以科技为本,以工业设备、电子生产设备研究开发为中心,最初制造:无铅波峰焊、无铅回流焊、物流及立体停车行业。经过二十多年的制造经验,已经成为中国及东南亚的大型设备制造商,是深圳高新技术企业,中国立体停车行业的领跑者。固定资产达2亿元,工业园占地60000m2,拥有员工1000多人。
深圳怡丰机器人科技有限公司已从SmT設備行業摆脱出来,特别在智能停车机器人、机器人领域实现突破,为下一步的盈利打下基础。
避开SmT設備市场竞争激烈的“红海”,扩展上游高附加值核心智能機器人 行業的“蓝海”。


中国是全球最大的机器人需求市场 联盟座谈会上,与会代表表示,中国的机器人已经从专业应用走入寻常百姓家。据国际机器人协会统计数据显示,目前中国已经成为全球最大的机器人市场。2013年,全球工业机器人销量17.9万台;中国销售3.9万台,增幅58%,约占全球市场份额20%,中国首次成为全球最大机器人市场。2014年,全球工业机器人销量22.5万台;中国销售5.6万台,增幅54%,约占全球市场份额25%,中国再度成为全球最大的机器人消费市场。目前,国内机器人相关企业约800家左右。       据了解,智能停车设备越来越普及,行业受到越来越多的关注,由于市场中的各企业参差不齐、各产品也良莠不一,群众对产品的褒贬不一。国家将机械式立体车库纳入特种设备管理,目的就是规范市场、确保产品质量。怡丰特别遵守国家有关规定,严格执行特种设备各项要求,怡丰质量始终在国内外的行业里保持最好的口碑,去年获得了多项荣誉。


        汽车保有量达1.54亿辆,新注册量和年增量均达历史最高水平。随着我国经济社会持续快速发展,群众购车刚性需求旺盛,汽车保有量继续呈快速增长趋势,2014年新注册登记的汽车达2188万辆,保有量净增1707万辆,均为历史最高水平。汽车占机动车的比率迅速提高,近五年汽车占机动车比率从43.88%提高到58.62%,群众机动化出行方式经历了从摩托车到汽车的转变,交通出行结构发生了根本性变化。全国有35个城市的汽车保有量超过百万辆,北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市汽车保有量超过200万辆。私家车总量超过1.05亿辆,每百户家庭拥有25辆。2014年,小型载客汽车达1.17亿辆,其中,以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达到1.05亿辆,占小型载客汽车的90.16%。与2013年相比,私家车增加1752万辆,增长19.89%。全国平均每百户家庭拥有25辆私家车,北京平均每百户家庭拥有63辆私家车,广州、成都等大城市每百户家庭拥有私家车超过40辆。现在中国汽车保有量约1.5亿辆,预计到2020年,将超过2亿辆,且现在汽车产、销量不断扩大,汽车保有量仍在增加。

城市停车需求旺盛中国汽车保有量不断打破纪录创造新的水平,伴随汽车保有量增长,城市停车需求十分旺盛。 停车开发难度增高 固有土地资源减少,停车位开发成本增高,传统平面停车将造成土地资源浪费,无法最好的合理利用商业地区珍贵的土地资源。而且目前国内城市的建设已几乎达到饱和,使新建停车位难度加大,对区域交通的也会造成不利的影响。


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